Dettagli:
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Nome: | Frizione della camma (cuscinetto della frizione unidirezionale) | Materiale: | Sopportare GCr15 d'acciaio |
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Sopportare di sostegno: | Sì | Finitura superficia: | Nessun trattamento speciale |
Gamma di dimensioni: | Dimensioni di foro da 10 millimetri a 45 millimetri | Altre caratteristiche: | alte capacità di coppia di torsione con vita eccellente di usura |
Lubrificazione: | Per l'indicizzazione dell'uso, la lubrificazione a olio è raccomandata | Applicazione: | Requibackstop, passare sopra a e cluthes di indice in industryred |
Evidenziare: | Cuscinetto della frizione di sprag PB10,cuscinetto della frizione di sprag della camma,frizione del dispositivo d'avviamento di modo gcr15 uno |
Frizione di modo della frizione una della camma che sopporta la frizione di Sprag PB10
Caratteristiche fondamentali:
Installazione ed uso
1. Concentricities della corsa interna e la corsa esterna sono mantenuti dal cuscinetto normale posizionato fra la corsa esterna e l'asse. Il carico radiale che lavora alla corsa esterna inoltre è sostenuto da questo cuscinetto normale. L'asse deve quindi essere estesa attraverso l'estremità esterna della corsa della frizione.
2. Non utilizzi la frizione della camma di serie del PB come accoppiamento. Usi con un accoppiamento flessibile quando collegano due assi.
3. Specifichi la destra (RH) o l'azionamento della corsa interna della mano sinistra (LH) osservato dall'estremità segnata dalla freccia nell'illustrazione qui sopra. Controlli se la rotazione della frizione è corretta prima di essere battibecco.
4. Per l'indicizzazione dell'uso, la lubrificazione a olio è raccomandata.
5. Chiave essere usato dovrebbe essere conforme a JIS B1301-1959
6. Spinga il carico dovrebbe essere sostenuto da altri dispositivi, non tramite la frizione della camma.
7. Il foro del membro determinato, quale il dente per catena sulla corsa esterna della frizione, dovrebbe incontrare la tolleranza H6 o H7 della norma di JIS.
Frizione di modo della frizione una della camma che sopporta le dimensioni di serie del PB della frizione di Sprag:
Tipo | Dimensioni di foro | Scanalatura del foro | Dimensione (millimetri) | Dimensione esterna della scanalatura | |||||||
d | B | C (h7) | D | E | F | G | K | L | |||
PB3 | 10 | 4 x 1,5 | 50 | 50 | 23 | 22 | 25 | 21 | 25,7 | 4 x 2,5 | 16 |
PB5 | 16 | 5 x 2,0 | 70 | 60 | 32 | 32 | 35 | 25 | 38,8 | 5 x 3,0 | 20 |
PB6 | 20 | 5 x 2,0 | 82 | 73 | 38 | 38 | 37 | 33 | 41,0 | 5x 3,0 | 27 |
PB8 | 25 | 7x 3,0 | 85 | 83 | 45 | 40 | 45 | 33 | 42,0 | 7 x 4,0 | 27 |
PB10 | 31,5 | 10x 3,5 | 92 | 95 | 60 | 41 | 60 | 37 | 44,0 | 10x 4,5 | 28 |
PB12 | 40 | 10x 3,5 | 100 | 113 | 65 | 50 | 66 | 37 | 52,6 | 10x 4,5 | 29 |
PB14 | 45 | 12x3.5 | 112 | 133 | 75 | 54 | 76 | 41 | 57,3 | 12x 4,5 | 30 |
Tipo | Dimensioni di foro | Max. Torque (nanometro) | Coppia di torsione di resistenza (nanometro) | Max. Overrunning Speed (RPM) | Max. Indexing (CPM) | Passo di dimensione x della spina di riempitore di lubrificazione | Peso netto (chilogrammi) | |
d | Corsa interna | Corsa esterna | ||||||
PB3 | 10 | 29,4 | 0,196 | 1800 | 900 | 150 | M6 x P1.0 | 0,23 |
PB5 | 16 | 147 | 0,196 | 1800 | 900 | 150 | M6 x P1.0 | 0,58 |
PB6 | 20 | 382 | 0,196 | 1500 | 800 | 150 | M6 x P1.0 | 1,1 |
PB8 | 25 | 568 | 0,294 | 1200 | 650 | 150 | M6 x P1.0 | 1,6 |
PB10 | 31,5 | 843 | 0,392 | 1000 | 400 | 150 | M6 x P1.0 | 2,5 |
PB12 | 40 | 1530 | 0,392 | 800 | 300 | 150 | M6 x P1.0 | 3,6 |
PB14 | 45 | 2110 | 0,588 | 700 | 300 | 150 | M6 x P1.0 | 6,0 |
Persona di contatto: Amanda Ni
Telefono: 86 18115076599